thalassa-ifremer-stabilisateur GSIRE - ©Ifremer - Michel GOUILLOU
Genavir – Refitting stabilisateur navire Thalassa
12 mai 2016
Bouée houlomotrice de monitoring
SMILE I
21 juin 2015

THONIER - Confidentiel

Amélioration des performances d'un stabilisateur passif

Amélioration stabilisateur - Stabiliser improvement

CONTEXTE PROJET :

Dans le cadre d’un projet de refitting et d’amélioration stabilisateur d’une flotte de navires thoniers existants, notre Client souhaite profiter de cette opération pour améliorer le niveau de stabilisation et réduire sa consommation de carburant.

L’amélioration du niveau de stabilisation permet de moins solliciter le navire et ses équipements et de réduire ainsi les coûts de maintenance, d’augmenter la plage opérationnelle de pêche et de travail et d’apporter à l’équipage des conditions de travail améliorées.

Avec le recours à la solution GSIRE® développée par Geps Techno, le refitting et l’amélioration du stabilisateur permet en outre de rendre cette opération rentable: l’énergie produite par  GSIRE® est injectée dans le réseau bord et réduit la puissance à produite par les groupes diesels.

L’économie de carburant ainsi générée vient amortir l’investissement supplémentaire consenti en 5 à 7 ans suivant les hypothèses d’exploitation retenues et renforce l’intérêt d’une telle opération.

Statut du projet: En cours de négociation

Client:

Client Confidentiel
Ship stabilisation - Stabilisation navire
Stabilisation power - Bouée énergie

Caractéristiques principales

Longueur: 80 m
Largeur: 15 m
Déplacement: 2300 t
Date de mise en service: ND
Localisation: Afrique de l’Ouest
 Puissance installée:  2 x 7,5 kW