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Stabilisateur à récupération d’énergie sur un bateau de pêche

Libas ship

CONTEXTE PROJET

L’innovant et écologique senneur et chalutier «Libas», long de 86,1 m LOA, est conçu par l’architecte naval norvégien Salt Ship Design pour l’armateur Liegruppen. “Libas” sera le premier navire (après le prototype R&D GEPS Techno installé sur le navire Thalassa) à être équipé d’un GSIRE®, le seul stabilisateur à récupération d’énergie. Une première mondiale.

Deux turbines d’une capacité de 30 kW chacune seront installées dans le réservoir. Le chantier CEMRE a passé la commande du GSIRE® pour une livraison en avril 2019.

Des résultats démontrés

Après deux ans d’essais en mer sur le navire de recherche océanographique Thalassa (appartenant à l’Institut français de recherche en mer – IFREMER), les résultats suivants ont été obtenus:

Réduction significative des vibrations et du bruit par rapport au stabilisateur traditionnel grâce au mouvement fluide des chambres à vortex

Taux de stabilisation élevés

Opérations de maintenance facilitées – pas besoin d’ajustements du niveau d’eau

Statut du projet : en cours

Client :

Ship stabilisation - Stabilisation navire

Caractéristiques principales

Longueur :  86m
Puissance installée  2 x30kW
Date de mise en service :  2019